为何后驱通常只配备在豪华车型上？
首先，后轮驱动的车辆行驶质感更为出色，舒适性和操控性也更为优越，前轮专注于转向，后轮则负责推动车辆前进。
其次，后驱车的发动机和变速箱通常采用垂直布局，这有利于安装复杂的前悬架。但由于后驱设计会占用较多的车内空间，因此通常只有在中大型车或豪华车上才能见到。这也导致了后驱车的制造成本相对较高。
最终，后驱和前驱的驾驶体验截然不同。后驱车具有更小的转弯半径，加速时抓地力更强劲，普遍表现出优异的加速性能。而前驱车的前轮既要负责转向又要驱动车辆，负担相对较重，且转向部件无法承受过大的转向角度。
通常豪华车会选择后驱，为何价格仅3万的面包车也采用更为昂贵的后驱设计呢？面包车作为价格较低的车型之一，其产品定位注重实用性和商业价值，常被用于运输货物以获取收益。对于乘坐舒适性并非其核心考量。因此，这种使用方式更适合将发动机布局在车身中部，即座位下方，以腾出更多的车头与车尾空间。这样的设计能够最大化空间利用率，符合其商用定位。
在轿车领域，后驱系统的成本较高，但在面包车领域却成为性价比的优选。面包车更适合采用中置后驱布局，这种布局能有效降低制造成本，同时更短的传动轴也能进一步节省成本支出。
出乎意料的是，原本出于节省成本的考虑，却使得五菱宏光这款面包车脱颖而出，成为一代传奇。有一个广为流传的段子描述了它的辉煌历程：“我曾在一场比赛中输给了一辆五菱宏光，他凭借惯性漂移技术娴熟地过弯，车速惊人。我只看到车身上挂着专修楼房漏水的招牌。如果你们知道他的身份，请告诉他，我将在周五晚上7点，再次挑战他在秋名山一决胜负！”
五菱宠光不仅为男性提供了赚钱的工具，更让这一过程充满驾驶的乐趣。就在两年前，一辆实用的小五菱让许多人实现了拥有汽车的梦想。其价格仅为2.98万，既能够满足日常接送孩子的需求，又方便买菜。
如今，五菱以5万的亲民起步价，让你有机会实现拥有SUV的梦想。圆梦SUV时代，从五菱开始。
五菱星驰，人生的第一步，精准地定位了那些充满激情、有梦想但预算有限的年轻人。其指导价为5.68至8.68万，性价比令人惊叹。拥有1.5T的动力，可输出147匹马力，百公里加速仅需8.7秒。在城市拥堵的交通中，只需轻轻踩下油门，即可获得即时响应。
五菱星驰不仅满足了年轻人对速度与激情的追求，更以实惠的价格实现了他们对梦想的渴望。
即便面对日益稀缺的停车位，车长4米3的五菱星驰也能轻松找到空位停泊。看到那些体型较大的车辆面对狭窄车位时的无奈，五菱星驰更显游刃有余。
其外观展现出难得一见的年轻化设计，双拼色车身与车顶行李架相得益彰，层次丰富。C柱位置的黑色处理更增添了运动气息，尾部双边双出的排气设计令人印象深刻。内饰方面，简洁大方，配备10.25英寸悬浮式中央触控屏幕，搭载Ling OS灵犀智能系统，让组队出游、共享行程变得轻松便捷，随时开启周末的远行之旅。
一款优秀汽车之所以被誉为好车，除了其出色的设计和配置，更重要的是品牌的赋予的能量。五菱汽车便是一个例证，持续展现其神车的魅力。